Greppigt bak: Thunder Burt av, Rocket Ron på!

Jag var förbi världens bästa local bike shop häromdagen och skämde bort mig själv med ett nytt Rocket Ron till stigmumsarmaskinen. Jag har kört med Thunder Burt bak ett tag och jag gillar verkligen det men när rötterna är hala eller stigen lerig är greppet inte så mycket att hänga i granen så när jag klev ut från vännerna på Sportson hade jag en kartong med ett sprillans nytt Rocket Ron under armen och igår krängde jag på det, ikväll ska vi till SM-banan och någon hintade regn så det var ju lika bra att passa på att byta direkt.

Jag tog förstås några nördiga bilder på däck och med dem får du tre saker som är bra att veta när det är dags att kränga på nya (eller nygamla) däck på fälgen.

Skitigt Thunder Burt vs Rocket Ron i kartong. Ni ser ju tydligt vilken skillnad det är, Thunder Burt är snabbrullat med sitt mycket mindre däckmönster och Rocket Ron har mycket mer grepp. Inte för att det går direkt långsamt med Rocket Rons, de är snabbrullade och finfina de också. 

De flesta däck till XC-MTB kommer i kartong och är vikbara. Det finns däck som inte är det också men lite bättre däck är oftast vikisar. 

Viktig grej när du kränger på nya däck på fälgen: Kolla rotationsriktning. Det finns nästan alltid en pil och en text som indikerar hur du ska sätta däcket. 

Viktig grej två när du kränger på nya däck på fälgen: Centrera logotyperna på däcksidan och fälgsidan. Enkelt sätt att skydda sig från att bli nedvärderad av patrullerande stilpolis. Dessutom blir det snyggast så. 

Viktig grej tre när du kränger på nya däck på fälgen: Kolla så att däcket kryper ut och sätter sig ordentligt. Det är enkelt att ha koll på, du ser att det går en linje i däcket, en liten bit från fälgen? När du pumpat däcket ska den ha lika mycket avstånd till fälgen runtom. Om den inte har det finns det två grejer man kan göra:

1. Pumpa i lite luft till och se om det händer något. Var försiktig så du inte pajjar fälgen med för högt tryck bara, särskilt om du har kolfiberfälg. Ta lite luft i taget, någonstans runt tre kilo brukar de flesta däck vilja hamna rätt. Det kan smälla till litegrann, det är inga konstigheter.

2. Töm ut luften ur slangen och stryk på lite diskmedel på fälgkanten. Pumpa upp igen och se om du inte kan få det att krypa ut. Tålamod is key om det inte sätter sig, ibland är det ett evighetsmeck och ibland går det direkt. Bonus: kul bubblor om du kör i regn innan första tvätten!

Trasiga jeans och trätofflor. Hej, jag heter Elna och jag bor på landet!